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镜面棍油箱中润滑油的质量、颜色、更换周期、油位变化等都可以间接反映密封件的工作状态。在某些情况下，润滑油会突然变黑。原因是双骨架密封中间加润滑脂时，由于加注量不受控制，过多的润滑脂会通过密封进入轴承腔。这不仅会损坏润滑油，还会损坏密封。镜面辊的润滑油应按要求由专门机构定期分析。如果发现润滑油有任何质量问题，应及时更换，特别是它的粘度。镜辊运转后，由于轴承腔内分布有大量的油，此时油箱内的油位会下降，属于正常现象。如果在磨机运行时向油箱加油，必须确保油箱能够储存磨机停止时镜辊返回的油。如果在运转过程中，镜辊上的放油塞松动，润滑油会流失，原料会进入镜辊的轴承腔内，严重损坏镜辊内的轴承。以上情况可以从两个现象判断:一是润滑站油箱油位异常下降，二是回油过滤器频繁堵塞。这时润滑油的颜色会发生变化，变脏。
镜辊用什么材料？这应该是制作镜辊时要考虑的问题。其实镜辊用的是什么材料？有相当多的材料可以用来制作镜辊。但是，在这些可用的材料中，有的能保证辊体的高硬度和强度，有的则不能保证这种性能。镜面棍
镜辊用的是什么材料？如果希望最终的镜面辊具有较高的表面光洁度和强度，建议选择材料:45#钢、合金钢无缝管、精锻等。这些材料可以使镜辊的光洁度达到Ra0.01(光洁度14级)，满足一般用户的要求。
确定了镜辊用什么材料后，就要根据镜辊材料的特性，在产品内部设计不同的流道形式。
其次，镜辊用什么材料也影响辊面的平面度、平衡度、圆度、同轴度等细节参数。
后视镜滚轮应该用什么材料？冷却与加热温差不超过1℃，表面硬度HRC55~58 ~ 58，镀铬抛光后硬度HRC62，热变形不超过0.01mm等。
镜辊用什么材料好像是生产前期的问题，但是通过上面的内容我们发现，镜辊用什么材料的问题，从生产开始到结束一直在执行。
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